Tech

Tesla Q1 2021 Penghasilan keluar: Model Y menjadi kendaraan terlaris secara global

Tesla Q1 2021 Penghasilan keluar: Model Y menjadi kendaraan terlaris secara global


Pagi ini, penghasilan Tesla untuk kuartal pertama 2021 dirilis. Di belakang catatan nomor produksi dan pengiriman. Sementara Model 3 terus menjadi sedan premium terlaris di dunia, Tesla melanjutkan dengan mengatakan bahwa mereka percaya Model Y tidak hanya bisa menjadi pemimpin kategori, tetapi juga kendaraan terlaris dalam bentuk apa pun secara global.

Secara finansial, kuartal ini memiliki beberapa hal positif dan negatif, dengan pendapatan Otomotif di $ 9,002B yang naik dari $ 5,132B dari Q1 2020, tetapi turun dari $ 9,314B di Q4. Ada kredit regulasi senilai $ 518 juta, dibayarkan ke Tesla dari pembuat mobil lain yang belum memproduksi cukup kendaraan listrik mereka sendiri untuk memenuhi standar emisi.

Marjin Kotor Otomotif tumbuh menjadi 26,5% pada kuartal ini, mengalahkan mayoritas kuartal tahun lalu, dengan pengecualian pada Q3 2020 dimana mencapai puncaknya pada 27,7%.

Pendapatan total perusahaan adalah $ 10,389 miliar, dengan laba kotor $ 2,215 miliar. Untuk perusahaan yang menjual setiap mobil yang mereka buat, fokusnya jelas pada perluasan produksi dengan dua pabrik baru mereka dan itu harus dibayar mahal.

Belanja modal melonjak menjadi $ 1,348 miliar, naik dari $ 455 juta tahun ke tahun, tetapi ketika semua dikatakan dan dilakukan, Tesla masih memiliki $ 17,141 miliar di bank sebagai kas atau setara kas. Arus Kas Bebas turun drastis pada kuartal ini menjadi $ 293 juta, turun dari $ 1,868B pada Q4 2020, jadi kita harus menunggu panggilan pendapatan untuk penjelasan tentang itu.

Untuk penggemar kripto tersebut, Tesla mendaftarkan arus kas keluar bersih $ 1,2 miliar terkait dengan Bitcoin di Q1.

Ketika datang ke sisi energi bisnis, Tesla menggunakan 92MW solar dan 445MW penyimpanan baterai (Megapack, PowerPack dan Powerwall). Ini adalah pertumbuhan tahun ke tahun masing-masing sebesar 163% dan 71%. Perlu dicatat bahwa Tesla juga meningkatkan jumlah stasiun Supercharger menjadi 2.699 dengan total 24.515 konektor (terhitung jumlah kios di setiap lokasi).

Salah satu pertanyaan besar yang dimiliki orang Australia adalah kapan kita mendapatkan Model Y. Dek pemegang saham berisi referensi ke ekspansi Shanghai yang mengisyaratkan beberapa berita positif di bagian depan itu.

Jalan Model Y di Shanghai berjalan dengan baik. Kami berharap bahwa pabrik Shanghai kami akan terus meningkatkan hasil produksi kuartalan sepanjang tahun. Kami baru-baru ini meningkatkan rasio sumber pasokan domestik menjadi lebih dari 90%. Ekspor kendaraan ke Eropa dan APAC terus berjalan sesuai rencana.

Meskipun itu tidak memberi kami tanggal peluncuran spesifik untuk Model Y di Australia, saya berharap pesanan akan ditayangkan sekitar Q3 tahun ini dan pengiriman akan dimulai pada Q1 atau Q2 tahun 2022. Dengan SUV terhitung sebagai mayoritas segmen kendaraan di Australia, ini pasti akan menjadi tambahan yang disambut baik untuk Model 3.

Mengenai perluasan peluncuran beta Full Self Driving (FSD), pemilik Tesla yang telah membeli paket FSD sangat ingin mengetahui kapan mereka akan mendapatkan akses ke rilis berikutnya. Tesla mengatakan,

Tim kami terus fokus pada versi V9 dari FSD City Streets beta, yang akan segera tersedia lebih luas di Amerika Serikat. Kami percaya bahwa sistem hanya-visi pada akhirnya adalah semua yang dibutuhkan untuk otonomi penuh.
Arsitektur perangkat lunak berbasis AI kami semakin bergantung pada kamera, sehingga radar menjadi tidak diperlukan lebih awal dari yang diharapkan. Hasilnya, tim FSD kami sepenuhnya fokus pada pengembangan sistem otonom berbasis visi dan kami hampir siap untuk mengalihkan pasar AS ke Tesla Vision.

Kalimat tentang AS itu diharapkan, namun saya berharap Tesla mengingat pemilik FSD di seluruh dunia membayar paket dan siap dan menunggu untuk membantu menguji rilis Beta. Dapat dimengerti jika perusahaan yang berbasis di Amerika ingin mengembangkan dan meluncurkan perangkat lunak secara lokal terlebih dahulu, tetapi menyelesaikan otonomi adalah tantangan global.

Tidak disebutkan pembaruan perangkat lunak V11 di dek pemegang saham, tetapi itu mungkin sesuatu yang muncul dari panggilan pendapatan, yang dapat Anda dengarkan di sini.

Sesuatu yang biasanya tidak kita lihat adalah terobosan merek yang diperdagangkan untuk membeli Tesla. Dengan 98% di antaranya adalah ICE, jelas diskusi seputar kompetisi EV tidak relevan. Tampaknya Toyota, Honda, dan Ford merupakan bagian yang signifikan dari perdagangan tersebut, yang semuanya adalah merek non-premium. Sebagai pesaing yang lebih langsung (dengan harga rata-rata yang sama), ada Audi, Lexus dan BMW, sementara saya membayangkan Mercedes berada di bawah segmen merek premium lainnya.

Di dek Pemegang Saham, kami juga mendapatkan gambar baru Gigafactories Tesla di Berlin dan Texas, yang keduanya terlihat berkembang dengan baik, sesuatu yang sudah kami ketahui dari video drone di YouTube. Diharapkan kedua pabrik ini akan online selama 2021, satu-satunya pertanyaan adalah kapan.

Berlin akan membuat Model Y dan Texas akan membuat Model Y dan Cybertruck. Tesla Semi, Roadster dan produk masa depan (kompak US $ 25.000), masih terdaftar sebagai ‘dalam pengembangan’ tanpa lokasi pembuatan resmi.

Anda dapat membaca dek pemegang saham Tesla Q1 2021 di Tesla Investor Relations.

Dipublikasikan oleh : Data HK Situs Pengeluaran HK Tercepat