Tech

Tesla membatalkan Plaid+, apakah 4680 baterai dari Kato Road sudah siap lebih cepat dari jadwal?

Tesla membatalkan Plaid+, apakah 4680 baterai dari Kato Road sudah siap lebih cepat dari jadwal?


Undangan semalam ke acara penyegaran Model S mulai beredar di AS. Bersamaan dengan itu, kami juga mendapat tweet baru dari Elon Musk, yang mengumumkan bahwa Model S versi Plaid+ paling mahal tidak akan dibuat.

Musk mengatakan tidak perlu, karena Plaid sangat bagus. Model S Plaid itu sebagian besar memiliki spesifikasi yang sama dengan drivetrain tri-motor, waktu 0-100km 2,1 detik (0-60mph 1,9s), keduanya dengan kecepatan tertinggi 322km/jam yang sama. Sementara Plaid+ telah mencatat waktu <1,9 detik 0-60mph, apalagi masih menjadi misteri dan perbedaan antara itu dan Roadster 2022 mendatang, masih dipertanyakan.

Ada delta yang signifikan antara harga kedua kendaraan, dengan Plaid dibanderol dengan harga A$174,990 dan Plaid+ dibandrol dengan harga $20k lebih pada $199,990.

Satu perbedaan yang sangat penting adalah jangkauannya. Plaid+ dijadwalkan untuk mendapatkan jangkauan 837km yang besar, vs Plaid yang hanya 628km. Dari hari baterai, kami memahami kisaran tambahan ini sebagai hasil dari teknologi baterai 4680 Tesla yang baru, menggunakan versi Plaid+. Bukan Plaid+ tidak akan terjadi, ini menimbulkan beberapa pertanyaan yang sangat menarik seperti, apakah teknologi baterai 4680 tiba lebih cepat dari jadwal?

Ukuran baterai 4680 memiliki sejumlah peningkatan, tidak hanya pada kimianya, tetapi juga pada desain tabel (sehingga produksi dapat berlangsung lebih cepat, artinya Anda dapat membuat lebih banyak dan mengurangi biaya per unit. Tesla juga mengerjakan baterai kering elektroda, tapi saya berharap pengembangan akan sedikit waktu istirahat.

Seiring dengan perubahan ukuran dari 2170, baterai 4680 juga direncanakan akan dipindahkan ke desain terintegrasi, melepas casing di sekitar modul baterai, dan membuat baterai struktural. Ada kemungkinan ini, bersama dengan casting satu bagian untuk bagian depan dan belakang siap untuk Plaid dan akan ada di mobil di acara penyegaran Model S minggu ini.

Kato Road adalah fasilitas uji atau uji coba baterai Tesla untuk 4680 sel baterai. Mereka telah membuat ribuan ini, dan kami sering bertanya-tanya ke mana mereka semua pergi, terutama mengingat penundaan berbulan-bulan untuk penyegaran Model S dan X. Saya pikir kita sekarang memiliki jawaban kita. Desain 4680 juga sedang diimplementasikan di pabrik baru Tesla, Gigafactories di Berlin dan Texas.

Pertanyaan besar lainnya adalah apa yang terjadi pada sayap belakang yang terlihat pada Model S baru-baru ini. Apakah itu bagian dari opsi ‘track pack’ yang akan datang untuk Model S Plaid, atau apakah Tesla mengkonfirmasi dengan setiap trik dalam buku ini, Model S Plaid+ tidak jauh lebih cepat daripada Plaid, yang mengarah ke keputusan hari ini.

Di Australia, paling awal Anda bisa mendapatkan Model S Plaid adalah akhir tahun 2022.


Dipublikasikan oleh : Data HK Situs Pengeluaran HK Tercepat