General

Platform Tritium RTM hanya mengurangi setengah biaya infrastruktur pengisian daya. Mengumumkan pengisi daya 3MW yang keterlaluan, Semi ready

Platform Tritium RTM hanya mengurangi setengah biaya infrastruktur pengisian daya.  Mengumumkan pengisi daya 3MW yang keterlaluan, Semi ready


Malam ini di pusat konvensi & pameran Brisbane, Tritium mengumumkan rangkaian pengisi daya kendaraan listrik baru mereka.

Sementara perusahaan Australia sudah memasok pengisi daya cepat DC ke 38 negara di seluruh dunia, perusahaan baru saja mengumumkan platform perangkat keras baru yang memiliki implikasi besar.

Platform perangkat keras baru ini bertujuan untuk memenuhi permintaan yang berkembang pesat dari peningkatan penjualan kendaraan listrik secara global. Biasanya pengisi daya ditambahkan pada 2, atau 4 sekaligus, tetapi untuk memenuhi tingkat adopsi di tahun-tahun mendatang, berarti stasiun pengisian harus dipasang pada skala yang jauh lebih besar.

Untuk mempercepat peluncuran pengisian daya, Tritium mengubah banyak hal dengan pendekatan baru untuk infrastruktur pengisian daya, sesuatu yang biasanya sangat mahal.

Menggunakan Platform Modular Scalable Charging (MSC) baru, Tritium sekarang dapat menawarkan 12 pengisi daya dengan harga 7. Dengan hampir setengah harga pengisi daya cepat DC biasa, desain baru menggeser setengah dari infrastruktur pengisian daya dari dalam pengisi daya , ke lokasi terpusat, yang kemudian dibagikan ke seluruh pengisi daya di fasilitas pengisian daya tersebut.

Tritium mengatakan ini adalah cara yang jauh lebih efisien dalam menggunakan pengisi daya.

Malam ini Tritium meluncurkan produk pertama dalam seri ini, RTM 75. Pengisi daya dapat digunakan menggunakan daya 3 fase, yang ada di sebagian besar lokasi komersial.

Pengisi daya generasi ke-3 dari Tritium ini, memiliki fitur pengisian daya simultan, yang berarti kecepatan pengisian daya tidak berkurang saat dua EV mengisi daya dari pengisi daya yang sama. Bagi pemilik, ini berpotensi meningkatkan pendapatan, dengan lebih banyak sesi penagihan mungkin per hari.

Pengisi daya juga dapat dikonfigurasi dengan konektor CCS CHAdeMO dan masing-masing dapat memiliki 1, atau 2 konektor yang sama. Biasanya kami telah melihat pengisi daya menawarkan salah satu dari masing-masing, tetapi CCS jelas memimpin secara internasional, jadi ada banyak skenario di mana kami melihat perusahaan menerapkan pengisi daya CCS ganda.

Pengisi daya kini dilengkapi dengan kabel pengisi daya 6 meter, yang memungkinkannya menjangkau port pengisian daya kendaraan apa pun dengan nyaman. Ini telah didemonstrasikan di atas panggung dan tampaknya merupakan peningkatan yang signifikan pada pengisi daya yang ada.

Kabel pengisi daya digantung melingkar di sisi perangkat, dan setelah panjang kabel tercapai, Anda benar-benar dapat menariknya lebih jauh karena dudukan atas dapat ditarik, menawarkan kemampuan untuk mencolokkan EV Anda, terlepas dari orientasi mobil Anda.

Layar LCD baru telah meningkatkan sudut pandang yang tentunya akan membantu saat berada di bawah sinar matahari langsung.

Ketika datang ke pelanggan yang membayar sesi pengisian mereka, sekarang ada pembaca kartu kredit yang terintegrasi di bagian depan badan pengisi daya. Tritium mengatakan mereka dapat mengintegrasikan pembaca kartu kredit apa pun dan telah mengintegrasikan 2 model berbeda.

Ini kickernya, charger RTM bisa dipasang hanya dalam 2 jam. Jika Anda berencana memasangnya di tempat kerja, Anda dapat menyesuaikan tampilannya dengan stiker depan dan belakang. Ini dapat bertindak sebagai permukaan promosi untuk bisnis Anda.

Tritium telah mempertahankan peringkat IP65, memastikannya terlindungi dari lingkungan.

Jika pengisi daya perlu diservis, itu menjadi jauh lebih mudah, berkat satu sekrup pengaman, yang dilepas kemudian dapat diakses oleh profesional terlatih untuk melakukan perawatan.

Di dalam pengisi daya, kita dapat melihat konstruksi modular. Dimulai dari bagian bawah, rangkaian input mudah dikonfigurasi, berdasarkan kebutuhan daya untuk bagian dunia tujuan pengiriman pengisi daya.

Di atas itu adalah unit rektifikasi 2x. Untuk mendukung tingkat daya yang tinggi dari pengisi daya cepat, penyearah AC-ke-DC digunakan bersama dengan input AC 3 fase.

Di atas itu adalah unit DC-DC yang benar-benar menyalurkan tenaga ke mobil, dalam hal ini hingga 75kW, tetapi Tritium mengumumkan bahwa platform mereka mampu mencapai 350kW dan lebih.

Dibangun di bagian belakang pintu adalah modul kontrol pengisian daya dan papan anak yang bertanggung jawab untuk menangani standar pengisian yang berbeda Terminal pembayaran juga mudah diganti, dapat diganti jika Anda perlu mengubahnya untuk mendukung RFID seperti ketuk dan bayar.

Di bagian paling atas pengisi daya, terdapat pengukur DC yang mengukur jumlah energi yang mengalir ke mobil, atau mobil.

Modul terakhir yang diinstal secara langsung, memberikan peluang besar untuk melihat betapa mudahnya instalasi. Sisi kanan modul menyediakan sambungan listrik, sedangkan sisi kiri menyediakan pendingin cair.

Tritium membuat masalah besar tentang kemudahan servis pengisi daya ini. Dengan desain modular baru, ini membuka pintu untuk servis satu orang, dan setiap modul memiliki berat maksimal 16kg.

Bersamaan dengan RTM75, Tritium mengumumkan beberapa produk lain dalam jajaran mereka, yang ditujukan untuk pengisian daya sangat cepat.

RTM dirancang untuk ritel, sedangkan PKM dirancang untuk membangun tempat pengisian daya.

Pengisi daya PKM akan tersedia dalam dua varian, 150kW atau 350kW tergantung pada berapa banyak modul yang Anda pasang. Desain modular ini harus memberikan penghematan biaya yang signifikan kepada Tritium dan pelanggan mereka. 2 pengisi daya ini akan dirilis pada 2021.

Yang menarik dari desain PKM, adalah sebagai pengisi daya cepat DC, tidak perlu dua modul rektifikasi di bagian bawah, yang memungkinkan ruang itu digunakan untuk lebih banyak unit pengisian daya.

Sekarang mari kita ke DPM, ini adalah anak laki-laki besar, pengisi daya yang belum pernah kita lihat sebelumnya, ini untuk depot. Depot biasanya untuk armada kendaraan komersial dan ya, bahkan truk seperti Tesla Semi.

Hadir pada tahun 2022, DPM akan tersedia dalam opsi 150-3.000kW. Itu benar-benar angka yang mengejutkan. Diharapkan Tesla Semi dapat memiliki baterai hingga 1 Megawatt, charger ini secara teoritis dapat mengisi 3 Tesla Semi sekaligus .. WOW.

Pada kenyataannya, pengisi daya memiliki dua konektor, sehingga hanya mungkin untuk mengisi daya 2 secara bersamaan, tetapi lompatan infrastruktur inilah yang diperlukan untuk menangani transisi komersial dari bahan bakar fosil.

Informasi lebih lanjut di https://tritiumcharging.com/

Dipublikasikan oleh : Data SGP Situs Pengeluaran Togel Singapore Tercepat dan Terbaik