Vehicles

NIO Mengumumkan sedan listrik eT7, dengan jangkauan 1.000 km, waktu 3,9 detik 0-100 dan kemampuan otonom

NIO Mengumumkan sedan listrik eT7, dengan jangkauan 1.000 km, waktu 3,9 detik 0-100 dan kemampuan otonom

[ad_1]

Di atas panggung di NIO Day 2020, CEO NIO, William Li mengungkapkan kendaraan listrik mereka berikutnya, eT7. Sedan ini memiliki sensor penggerak otonom yang terintegrasi ke dalam bodi mobil.

Antriannya banyak yang familiar, termasuk interior minimalis, lengkap dengan ventilasi udara yang bisa diatur melalui touchscreen.

Mobil itu juga akan menampilkan teknologi 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2 dan V2X. Ada juga beberapa fitur yang lebih gila seperti sistem suara 7.1.4 pertama di mobil dari 23 speaker.

Model teratas dengan baterai 150kWh akan menampilkan jangkauan lebih dari 1.000 km. Dalam hal kinerja, model teratas bagus untuk waktu 0-100 km / jam 3,9. Itu sekitar setengah detik dari Performa Model 3, tetapi masih sangat terhormat.

NAD adalah singkatan dari NIO Autonomous Driving, akan membantu mobil di jalan bebas hambatan, kota dan stasiun pengisian. Li berbicara panjang lebar tentang teknologi yang disertakan di dalam mobil, bahkan memberikan bayangan pada sensor gambar Tesla, hanya pada 1.2MP, sementara mereka menjadi 6x lebih besar pada 8MP.

Ada LIDAR resolusi tinggi baru yang terpasang di bagian atas kaca depan, digunakan untuk memantau dunia di sekitar Anda dengan sangat detail. Ini diatur dalam pengaturan ‘menara pengawas’, dengan penglihatan periferal yang disediakan oleh sensor di setiap sisi kaca depan juga.

Paket mengemudi otonom Nio dikenal dengan nama Aquila. Ini termasuk 11 Kamera 8MP, 1x 1.550nm LiDAR, radar 5x mmWave, sensor Ultrasonik 12x dan 2x GPS + IMU. Jajaran teknologi yang mengesankan itu pasti terdengar mahal.

Semua sensor ini terhubung ke sistem yang disebut Adam. Ini adalah solusi berbasis Nvidia yang memiliki prosesor redundan, seperti komputer FSD HW3 Tesla. Bedanya, NIO mengklaim komputer mereka 7x lebih bertenaga.

Sangat menarik juga untuk melihat NIO mengumumkan perangkat keras otonom mereka dibangun di setiap model, dan akan tersedia sebagai langganan bulanan, sesuatu yang telah dijanjikan Tesla, tetapi belum dikirimkan.

Harga & Ketersediaan

Nio eT7 tersedia untuk pre-order hari ini (di Cina) dan saya sangat berharap mereka membawanya ke Australia.

Dengan semua teknologi terpasang dan beberapa baterai besar, mulai dari 70kWh, 100kW dan mega 150kWh, pertanyaan besarnya adalah .. berapa biaya NIO ET7? Jawabannya adalah:

  • 70kWh – ¥ 448.000 (A $ 89.198.37)
  • 100kWh – ¥ 506.000 (A $ 100.746,37)

Kami tidak mendapatkan harga untuk versi 150kWh, tetapi mudah untuk memproyeksikan bahwa ini akan jauh di utara $ 100.000 dalam dolar Australia. Untuk menambah kerumitan kalkulasi, NIO mengumumkan bahwa mereka sedang mengerjakan baterai solid-state untuk edisi 150kWh ini, yang dijadwalkan pada akhir 2022.

Harga tersebut cukup kompetitif dan jika spesifikasi perangkat keras tersebut mampu memenuhi semua yang dijanjikan NIO, maka harus sangat kompetitif.

Jika NIO ET7 akan datang ke Australia, jelas kami perlu menambahkan 10% GST dan biaya pengiriman dan pendaftaran, jadi kami benar-benar berbicara tentang harga di atas penawaran Tesla’s Model 3.

Sekarang jika Anda memutuskan untuk memilih baterai NIO sebagai layanan, Anda dapat menurunkan harga tersebut ke:

  • 70kWh – ¥ 378.000 (A $ 75.261,12)
  • 100kWh – ¥ 378.000

Tentu saja jika Anda pergi ke arah ini, Anda kemudian akan membayar untuk menyewa baterai dan menggunakan sistem pertukaran baterai.

Dalam hal biaya langganan bulanan A $ 135,33 per bulan, yang benar-benar menetapkan tolok ukur untuk langganan mengemudi otonom. Ini sekarang akan berfungsi sebagai perbandingan penting dengan langganan FSD Tesla ketika tiba.

Dipublikasikan oleh : Togel Sidney