General

NIO menambahkan 131 fitur baru ke EV mereka, melalui pembaruan OTA dalam 2 tahun terakhir

NIO menambahkan 131 fitur baru ke EV mereka, melalui pembaruan OTA dalam 2 tahun terakhir


Kami sering menganggap Tesla sebagai ahli pembaruan over-the-air untuk kendaraan mereka, memperbaiki bug, dan memberikan fitur baru. Tampaknya NIO yang berbasis di China juga telah menguasai disiplin modern manufaktur mobil ini, menghasilkan lebih dari 39 iterasi utama hanya dalam 2 tahun terakhir.

Dalam laporan baru yang mencerminkan peringatan 2 tahun pengiriman pembaruan melalui udara, kami melihat kemajuan yang mengesankan sedang dibuat. Mungkin bagian yang paling mengesankan adalah bahwa pembuat mobil baru ini baru menjalankan bisnisnya selama 6 tahun.

Antara 31 Oktober 2018 dan 31 Oktober 2020, NIO merilis:

  • 29 iterasi utama yang mencakup 4 model
  • 131 fitur baru
  • 280 pengoptimalan fitur
  • 411 peningkatan produk secara total
  • 350rb + mendorong secara total

Seperti Tesla, komunitas NIO sangat aktif dalam menyarankan perbaikan dan banyak perubahan pada perangkat lunak mobil adalah hasil dari mendengarkan umpan balik tersebut.

Pembaruan ini membahas 4 domain utama, Driver Assist, Powertrain, Chassis dan Infotainment. Tidak seperti kendaraan ICE tradisional di mana infotainment dan sistem kontrol kendaraan tersegmentasi, platform EV yang lebih baru ini memungkinkan satu lapisan perangkat lunak yang berbicara ke semua area kendaraan. Pembaruan firmware tidak hanya meningkatkan antarmuka untuk pengemudi, tetapi juga memperbarui sebanyak 35 unit kontrol elektronik di seluruh kendaraan.

Biasanya, saat Anda berpindah dari model yang memiliki 1 ECU yang dikirimkan dalam mobil dan tidak pernah diubah, ke model di mana pengontrol yang mengatur akselerasi, pengereman, kemudi, dan sistem darurat, penting bahwa keamanan pembaruan ini prioritas tertinggi. Seperti Tesla, perangkat lunak yang dirilis ke kendaraan ditandatangani secara digital, dan hanya dengan tanda tangan itu (dari NIO) pembaruan OTA dapat diterapkan.

Yang menarik adalah bagaimana komponen mobil berbicara satu sama lain. Dengan rangkaian teknologi kendaraan dari kamera, sensor, radar dll memungkinkan memberikan masukan, keputusan harus dibuat ratusan kali per detik. Untuk memastikan bahwa data mengalir dengan cepat, NIO mengirimkan data menggunakan Gigabit Ethernet, membuat deskripsi komputer di atas roda, terasa sangat akurat.

Contoh salah satu pembaruan penting terkait mengemudi di atas salju dan es. Awalnya kendaraan itu rawan tergelincir saat dihidupkan di atas salju atau es. Untuk mengatasi masalah ini, NIO merilis ‘Snow Mode’ yang menawarkan distribusi torsi 50/50 antara roda depan dan belakang. Ini tiba di NIO OS 2.4.0 pada Desember 2019.

NIO saat ini hanya menangani 5 pasar, Cina, Jerman, Hong Kong, Inggris Raya, dan Amerika Serikat. Perusahaan mereka membuat beberapa kendaraan listrik yang sangat menarik, jadi saya ingin melihat mereka membawa kendaraan mereka ke Australia dan meningkatkan persaingan di pasar kita.

Dipublikasikan oleh : Data SGP Situs Pengeluaran Togel Singapore Tercepat dan Terbaik