Vehicles

Mercedes EQS memiliki layar melengkung 141cm yang mencakup 3 tampilan, 0 level menu

Mercedes EQS memiliki layar melengkung 141cm yang mencakup 3 tampilan, 0 level menu


Mercedes-EQ, EQS, Interieur, MBUX Hyperscreen Mercedes-EQ, EQS, Interior, MBUX Hyperscreen

Mercedes-Benz telah meluncurkan bidikan interior baru dari EQS mendatang. Pasti ada banyak hal yang terjadi di sini, termasuk interior modern dan halus dengan lebih banyak tampilan dan lebih sedikit tombol fisik.

Judul utama pertunjukan adalah bagian kaca besar di dasbor. Kurva ini berbentuk tiga dimensi dan melapisi 3 layar. UI ini dikenal sebagai Mercedes-Benz User Experience (MBUX) dan antarmuka tiga layar baru ini dikenal sebagai Hyperscreen.

Tambahan opsional terdiri dari 3 layar terpisah dengan lebar lebih dari 141 sentimeter. Tampilan pengemudi berukuran 12,3, tampilan tengah terbesar adalah 17,7 ″ dan tampilan penumpang depan adalah 12,3 ″. Sementara Merc akan senang jika Anda menganggap ini sebagai salah satu tampilan yang tampaknya tidak terlihat, kenyataannya adalah, sebenarnya tidak.

Kembali pada tahun 2015, saya melihat Sharp menunjukkan prototipe layar melengkung yang dirancang untuk digunakan dalam kendaraan, tetapi itu belum menjadi kenyataan. Jelas membuat tampilan melengkung lebih sulit, lebih mahal, dan sekeren apapun, persegi panjang pada akhirnya menang.

EQS menawarkan pendekatan tingkat nol ke antarmuka pengguna, referensi ke fakta bahwa hal-hal dapat diakses, tanpa harus menyelami menu. Ini seharusnya bisa meyakinkan dinosaurus yang tidak suka kehilangan kenop dan dial.

Penumpang baris belakang juga tidak luput dari tampilan dengan pajangannya sendiri yang terhubung dengan sandaran jok depan. Saya sering bertanya-tanya mengapa lebih banyak kendaraan premium dan mewah tidak mengenali bagaimana penumpang modern mengonsumsi konten saat transit. Tentu saja, kita semua memiliki ponsel sekarang, tetapi layar yang lebih besar selalu diterima.

Bagian interior lainnya terlihat sangat subur, terutama joknya, benar-benar terlihat seperti marshmallow lembut yang membuat Anda mudah tertidur.

Mercedes-EQ, EQS, Interieur Mercedes-EQ, EQS, Interior

Mengenai teknologi di EQS, Mercedes mengatakan bahwa mereka memiliki pengenalan wajah dengan kamera di layar pengemudi yang juga digunakan untuk berbagai fungsi bantuan dan kenyamanan. Ini termasuk otentikasi biometrik yang dapat kami tebak akan mengaktifkan pemilihan profil pengemudi yang otomatis dan akurat, apa pun yang dilakukan ponsel Anda.

Ada juga fitur keselamatan bernama ATTENTION ASSIST yang pada dasarnya adalah peringatan kelelahan. Kami harus menunggu untuk mempelajari lebih lanjut tentang opsi otonom apa pun.

Asisten suara ‘Hey Mercedes’ di EQS juga dapat dioperasikan dari belakang. menawarkan penumpang belakang infotainment komprehensif dan kenyamanan yang sama seperti pengemudi dan penumpang depan.

Mobil ini memiliki pencahayaan aksen RGB yang bagus, yang disediakan oleh strip lampu LED di sekitar kendaraan. Kami melihat banyak warna dalam gambar yang dirilis oleh mercedes, jadi harap dapat menyesuaikannya berdasarkan preferensi Anda.

Mercedes-EQ, EQS baru, desain interior Mercedes-EQ, EQS baru, desain interior

Penting untuk dicatat bahwa MBUX Hyperscreen adalah sebuah opsi. Jika Anda membayar untuk mobil ini, maka sulit untuk membayangkan Anda tidak dapat meregangkan anggaran untuk fitur andalannya, tetapi jika Anda tidak membayarnya, interior Anda akan terlihat seperti ini.

Meskipun versi ini jelas kehilangan tampilan futuristiknya, versi ini mempertahankan transisi ke antarmuka digital ke sebagian besar pengoperasian mobil. Kami terus melihat semakin banyak interior yang beralih ke gaya desain minimalis dan secara pribadi saya menyukainya dan sulit untuk mengabaikan dampak interior mencolok Model 3 terhadap industri.

Dipublikasikan oleh : Togel Sidney