General

Kanada, Prancis, Jerman, Italia, Jepang, Inggris, AS semuanya memiliki insentif EV, mengapa Australia tidak?

Kanada, Prancis, Jerman, Italia, Jepang, Inggris, AS semuanya memiliki insentif EV, mengapa Australia tidak?


Di seluruh dunia, adopsi kendaraan listrik meningkat dan di beberapa negara seperti Norwegia, lebih dari 50% penjualan mobil baru adalah EV. Dengan Australia duduk di bawah 1%, kita tertinggal, yang menimbulkan pertanyaan tentang bagaimana kita bisa mengejar ketinggalan.

Kebutuhan untuk mentransisikan armada kendaraan kami jelas, dengan sektor transportasi menyumbang sebagian besar emisi kami secara keseluruhan. Jika negara ini akan beralih ke masa depan tanpa emisi, pada jangka waktu seperti 2050, kita perlu mengatasi masalah ini dengan cepat. Umur khas mobil adalah 15 tahun, yang berarti larangan kendaraan ICE pada tahun 2035 akan menjadi yang terbaru, untuk memastikan kendaraan ICE tersebut berada di akhir masa pakainya dan pensiun pada tahun 2050.

Dengan latar belakang itu, sekarang kita beralih ke insentif positif apa yang dapat diberikan oleh Pemerintah (federal dan negara bagian) untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik.

Satu-satunya faktor terbesar yang menonjol saat ini adalah harga. Meskipun ada banyak pendidikan publik tentang kisaran, opsi pengisian daya, biaya berkelanjutan yang lebih rendah dan layanan minimal, tidak ada yang penting kecuali Anda mampu membeli EV.

EV termurah di pasaran di Australia saat ini adalah MG ZS EV, dengan harga berkendara $ 43.990. Meskipun ada banyak orang yang membeli dengan kisaran harga $ 40-50k, ada lebih banyak daripada membeli dalam kisaran $ 30-40k, yang berarti mobil dengan jumlah tersebut, mungkin untuk lebih banyak keluarga Australia.

Di seluruh dunia, Pemerintah memahami perlunya beralih ke EV dan memberikan insentif kepada pembeli kendaraan baru dengan diskon, atau rabat. Berikut daftar negara yang saat ini mendapat insentif untuk membeli kendaraan tanpa emisi.

Kami dapat melihat bahwa sudah biasa melihat diskon sebanyak A $ 10.000 dari harga kendaraan. Jika ini akan diadopsi di Australia, itu akan melihat harga awal MG ZS EV itu, turun dari $ 43.990 menjadi $ 33.990. Pada braket rendah $ 30k, ini adalah angka yang jauh lebih mudah didekati oleh orang-orang untuk SUV listrik yang sangat praktis dan mumpuni.

Saat Anda menaikkan braket harga ke kendaraan listrik yang lebih populer seperti Tesla Model 3, Anda sekarang berbicara tentang harga driveaway $ 62.262.

Bagi mereka yang lebih memilih untuk menyewa kendaraan, menurunkan harga pembelian, juga menurunkan pembayaran mereka, menjadikan EV sewa sebagai proposisi yang lebih realistis, yang juga akan membantu mempercepat adopsi secara lokal.

Dipublikasikan oleh : Data SGP Situs Pengeluaran Togel Singapore Tercepat dan Terbaik