Vehicles

Gangguan Hidrogen: Penggunaan waktu dan uang Anda yang mahal dan boros

Gangguan Hidrogen: Penggunaan waktu dan uang Anda yang mahal dan boros


Kemarin stasiun pengisian bahan bakar Hidrogen pertama yang tersedia untuk umum di Australia mulai beroperasi. Terletak di ACT, ini adalah stasiun hidrogen yang dijalankan oleh ActewAGL.

Bagi mereka yang tidak mengenal ActewAGL, ini adalah perusahaan patungan yang menyediakan layanan utilitas di Wilayah Ibu Kota Australia dan tenggara New South Wales dan merupakan perusahaan milik Pemerintah ACT. Ini berarti Pemerintah ACT sangat menginginkan hidrogen menjadi kenyataan, mereka membayar untuk membangun jaringan pengisian bahan bakar yang tidak ada.

Meskipun stasiun pengisian bahan bakar hidrogen awalnya dijadwalkan untuk dibuka pada Desember 2019, stasiun tersebut baru diluncurkan pada Q1, 2021. Penundaan itu sebagian besar dapat dikaitkan dengan kurangnya kendaraan FCEV di pasar. Bahkan saat ini, baik kendaraan Toyota Mirai, dan Hyndai Nexo Fuel-Cell tersedia untuk dibeli konsumen.

Meskipun jumlah lokasi pengisian bahan bakar yang tersedia secara harfiah hanya 1 saat ini, Pemerintah ACT telah membeli 20 di antaranya, mungkin agar terlihat ramah lingkungan, dengan membeli kendaraan tanpa emisi.

Masalahnya adalah betapa tidak bertanggung jawabnya keputusan itu, menggunakan uang pembayar pajak untuk membeli kendaraan hidrogen, ketika ada pilihan Kendaraan Listrik yang jauh lebih baik di pasar.

CarAdvice memiliki kesempatan untuk meninjau Nexo (yang tidak termasuk biaya harga pembelian). Dalam ulasan tersebut, mereka mengungkapkan harga per kg adalah $ 15. Mengingat tangki 150L, ​​biaya pengisian bahan bakar menggunakan hidrogen sangat besar $ 90 untuk mencapai jarak maksimum 666 km.

Mengisi tangki 150 liter dari kosong akan memakan waktu lima menit dan memberi Anda jangkauan gabungan 666 km. Dari segi biaya, 150 liter hidrogen memiliki berat 6kg. Biaya di pompa saat ini adalah $ 15 per kg, yang menghasilkan tangki penuh dari kosong seharga $ 90.

Sementara jarak tempuh 666km untuk kendaraan sangat mengesankan dan waktu pengisian bahan bakar, mereka harus memasang tangki besar di dalam mobil untuk mencapai itu. Biaya pengisian bahan bakar sebesar $ 90 menempatkan ini sebagai salah satu kendaraan paling mahal untuk dijalankan.

  • $ 90 Pengisian bahan bakar hidrogen / per 666km = 0,135 per km
  • $ 44 Supercharging a Tesla / per 600km = 0,0733 per km ($ 0,47 per kWh)

Hal-hal menjadi lebih menarik jika kita melihat pengisian daya di rumah, yang menarik tarif yang jauh lebih murah, terutama jika kita menyertakan tarif di luar jam sibuk, mengingat sebagian besar pengisian daya EV dijadwalkan untuk dilakukan dalam semalam.

  • $ 15,45 Pengisian daya di luar batas atas Tesla di rumah / kisaran 500 km = 0,0309 per km (0,1818kw / jam).

Pada dasarnya biaya perjalanan di Hyundai Nexo, versus Tesla Model 3, hampir dua kali lipat pada tarif Supercharging dan seperti yang kita ketahui, tidak hanya ada ratusan lokasi Tesla Superhcarging di seluruh negeri, ada ratusan pengisi daya lebih cepat dari jaringan pihak ketiga.

Ketika kami mempertimbangkan Hidrogen versus mengisi daya semalam menggunakan harga listrik di luar puncak, hampir kriminal untuk mempertimbangkan Nexo sebagai perbandingan dan itu sebelum Anda memperhitungkan pengurangan biaya servis. Jika Tesla bukan milik Anda, ada semakin banyak EV hebat untuk dipilih dan semuanya memiliki ekonomi yang sama dan cerita nol emisi yang sama yang hanya mengalahkan Hidrogen setiap hari dalam seminggu.

Tidak ada cara yang lebih sederhana untuk mengatakan ini selain ekonomi hidrogen tidak masuk akal. Kurangnya infrastruktur tidak masuk akal. Upaya berbagai badan Pemerintah untuk mendanai Hidrogen ini hanya membuang-buang waktu, tenaga, dan terutama uang. Sebaliknya, Pemerintah harus menggunakan modal ini untuk mempercepat infrastruktur pengisian untuk mobil yang benar-benar akan dibeli orang.

Satu keuntungan dari kendaraan hidrogen adalah waktu pengisian bahan bakar 3-5 menit, tapi itu mudah sebanding dengan ketidaknyamanan yang dramatis karena harus melakukan perjalanan ke lokasi ini untuk mengisi bahan bakar. Jika Anda tidak tinggal atau bekerja di dekat lokasi ini (99,99% populasi tidak), maka mobil hidrogen sama sekali tidak masuk akal dalam bentuk atau bentuk apa pun.

Dipublikasikan oleh : Togel Sidney