Vehicles

Bolt EV dan EUV GM yang diperbarui tidak menggunakan platform baterai Ultium baru mereka

Bolt EV dan EUV GM yang diperbarui tidak menggunakan platform baterai Ultium baru mereka


Pagi ini Chevrolet, sebuah divisi dari General Motors, mengumumkan penyegaran pada Bolt yang serba listrik. Mobil mulai berproduksi pada tahun 2017, jadi 4 tahun kemudian, sudah pasti waktunya untuk pembaruan, terutama mengingat sejauh mana teknologi baterai telah berkembang sejak saat itu.

Kembali pada bulan Maret tahun ini, GM membuat terobosan besar dengan pengumuman bahwa mereka sedang membuat platform baterai Ultium baru, cukup fleksibel untuk memenuhi semua jenis kendaraan pada dasarnya, dengan opsi energi dari ukuran 50 hingga 200kWh dan fitur pengisian cepat DC hingga 350kW.

Masalahnya adalah, Bolt yang diperbarui bukanlah platform Ultium yang baru, melainkan perubahan yang sangat bertahap ke Bolt asli, membuat penawaran yang sangat mengecewakan.

Pasar mobil kecil memiliki peluang besar di ruang EV untuk memberikan harga terendah dan menjadi pintu gerbang bagi banyak keluarga untuk menambahkan EV ke garasi mereka. Sayangnya spesifikasi dan harga SUV baut dan baut baru tidak sejalan dengan penawaran industri saat ini. Ngomong-ngomong, saya benci bahwa Chevy menyebut ini Kendaraan Utilitas Listrik, ini adalah SUV kecil, tidak ada alasan untuk mengganti nama kategori karena pembangkit listriknya berubah.

Dari segi desain, saya pikir penyegaran telah memodernisasi mobil dan menurut saya EUV sebenarnya terlihat sebagai pilihan yang lebih baik dari keduanya. Meskipun menurut saya tidak ada orang yang harus merencanakan untuk benar-benar melakukannya di luar jalan raya, dengan ketinggian berkendara yang lebih tinggi dan penyimpanan yang lebih banyak, tampaknya ini adalah pilihan yang lebih jelas.

Bolt EV 2022 mulai dari US $ 31.995, sedangkan EUV mulai dari US $ 33.995. Edisi peluncuran Bolt EUV tersedia untuk dipesan sekarang (seharga US $ 100) dan mulai dari MSRP US $ 43.495. Mengenai kapan ini akan tersedia, kami melihat EUV pertama akan diluncurkan pada Musim Panas 2021, sekitar 6-9 bulan dari sekarang.

Jadi di Aussie dollaroos, harga awal tersebut diubah menjadi A $ 41.205.25 + 10% GST – $ 45.325 sebelum di jalan (biasanya beberapa ribu lebih). Untuk sebuah mobil kecil yang biasanya berharga A $ 20-25k sangat mahal untuk menanyakan hampir dua kali lipat, hanya karena EV-nya. Sebagai perbandingan, Anda bisa menggunakan MG ZS EV (Compact SUV) seharga A $ 43.990.

Di Pasar AS, Anda bisa masuk ke Tesla Model 3 seharga US $ 36.490, hanya $ 5.000 untuk sedan premium menengah dengan Autopilot dan opsi untuk membeli FSD.

Sementara reservasi dilakukan melalui situs web, pembelian masih akan menggunakan model lawas melalui dealer. Umumnya pembuat mobil beralih ke penjualan online, dari ponsel atau komputer Anda, tetapi tampaknya GM belum siap untuk itu.

2022 Chevrolet Bolt EUV

Teknologi

Di dalam kendaraan kini akan terlihat berbagai pembaruan teknologi.

Chevy Safety Assist hadir standar pada Bolt EUV dan Bolt EV dan mencakup teknologi bantuan keselamatan dan pengemudi tingkat lanjut, seperti Pengereman Darurat Otomatis, Peringatan Tabrakan Maju, Bantuan Tetap Jalur dengan Peringatan Keberangkatan Jalur, Indikator Jarak Mengikuti, IntelliBeam, dan Pengereman Pejalan Kaki Depan.

Teknologi bantuan pengemudi yang tersedia (yang berarti tambahan opsional) untuk kedua kendaraan termasuk Rear Cross Traffic Alert, HD Surround Visiondan Adaptive Cruise Control. Kamera Pandangan Belakang HD adalah standar pada Bolt EUV dan Bolt EV. Fakta ACC tidak standar adalah lelucon di 2021/2022 dan saya tidak bisa merekomendasikan siapa pun membeli mobil tanpanya.

Bolt EUV dan Bolt EV akan mendukung kemampuan proyeksi ponsel nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto, serta pengisian daya ponsel nirkabel sebagai standar pada Bolt EUV dan tersedia di Bolt EV, serta Hotspot Wi-Fi 4G LTE.

Layanan streaming musik Alexa dan Spotify Amazon adalah di antara aplikasi yang sekarang tersedia di dalam mobil. Dengan Alexa, pengemudi dapat menggunakan perintah suara sederhana, sambil tetap memperhatikan jalan dan tangan mereka di kemudi. Alexa dapat memutar musik, mendapatkan petunjuk arah, melakukan panggilan, mendengarkan buku audio, mengontrol rumah pintar Anda, mengakses puluhan ribu keterampilan Alexa.

Rentang dan pengisian daya

Salah satu aspek yang baik dari pengumuman hari ini adalah mengenai pengisian daya rumah. Jika Anda membeli sebelum 31 Juni 2021, Chevrolet berencana untuk menanggung pemasangan standar kemampuan pengisian daya Level 2 (11kW).

Selain itu, pengisian daya publik cepat DC memungkinkan Bolt EV menambah jangkauan hingga 100 mil (160 km) dalam 30 menit dan 95 mil (152 km) untuk Bolt EUV. Dalam jangka waktu yang sama, sebagian besar EV modern, dapat mengisi daya 10-80% dan menambah jangkauan 3-400 km.

Di dalam Bolt terdapat 65 kWh, paket baterai lithium-ion yang memberikan perkiraan jangkauan GM sekitar 259 mil (416 km) dengan pengisian penuh. Bolt EUV yang sedikit lebih besar, diharapkan dapat menempuh jarak 250 mil (402 km) dengan biaya tambahan. Angka-angka kisaran itu layak, tetapi tidak akan berkorelasi dengan angka EPA atau WLTP.

Cara termurah untuk mendapatkan Super Cruise

Sebelumnya, teknologi GM Super Cruise yang memungkinkan pengemudi melepaskan tangan mereka dari kemudi (selama berkendara di jalan raya tertentu), hanya tersedia pada kendaraan kelas atas seperti merek Cadillac mereka. Ini sedang diperluas menjadi 22 kendaraan pada tahun 2023 dan Bolt EUV adalah cara termurah untuk masuk ke mobil dengan teknologi bantuan pengemudi.

Jika menurut Anda ini berarti Anda dapat menggunakan telepon Anda, pikirkan lagi, Chevy dengan jelas menyatakan ‘Jangan gunakan perangkat genggam.’ Sementara GM Super Cruise adalah bantuan pengemudi yang hebat, ini bukan mengemudi otonom, Anda harus siap untuk mengambil alih di tahap mana pun. Sistem memonitor tingkat perhatian pengemudi dan jika Anda gagal memperhatikan, sistem akan berhenti beroperasi.

Secara keseluruhan sangat mengecewakan melihat EV baru diumumkan dari merek GM, yang tidak menggunakan platform baterai Ultium baru mereka. Tidak hanya akan memberikan jangkauan yang lebih baik dan kinerja yang lebih cepat, tetapi juga memiliki kapasitas untuk mengisi daya dengan cepat, seperti seharusnya EV modern.

Ini mungkin hanya benturan garis waktu antara Chevy dan GM, atau kasus GM yang menunda pengenalan platform mereka di mobil premium, GMC Hummer.

Dipublikasikan oleh : Togel Sidney