Vehicles

Audi memperkenalkan model produksi e-tron GT, jangkauan hingga 487km, 0-100km / jam dalam 3,3 detik, mahal seharga US $ 139.900

Audi memperkenalkan model produksi e-tron GT, jangkauan hingga 487km, 0-100km / jam dalam 3,3 detik, mahal seharga US $ 139.900


EV pertama Audi adalah SUV, tapi hari ini kami merinci EV kedua mereka, yang mewakili jauh lebih banyak Audi yang paling terkenal, kendaraan performa mereka.

Setelah bertahun-tahun memamerkan prototipe GT, Audi akhirnya siap mengungkap versi produksinya dalam semalam.

Audi RS e-tron GT adalah coupé empat pintu, yang dilengkapi dengan motor listrik ganda, ditenagai oleh baterai 800 volt 95 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 487 kilometer (302,6 mil). Mobil ini memiliki kecepatan tertinggi 250km / jam dan waktu 0-100km 3,3 detik.

Mobil ini ditawarkan dalam 2 varian:

  • Audi RS e-tron GT: Konsumsi daya listrik gabungan dalam kWh / 100 km (62,1 mi): 20,2–19,3 (NEDC), 22,5–20,6 (WLTP); gabungan CO2 emisi dalam g / km (g / mi): 0
  • Audi e-tron GT quattro: Konsumsi daya listrik gabungan dalam kWh / 100 km (62,1 mi): 19,6–18,8 (NEDC), 21,6–19,9 (WLTP); gabungan CO2 emisi dalam g / km (g / mi): 0

Mengenai pengisian daya, Audi sebenarnya membuat kesalahan saat peluncuran media pagi ini, mengatakan mobil itu memiliki pengisian daya 700kW, tetapi bahan pers mengonfirmasi bahwa ini sebenarnya 270kW. Pada tingkat itu, GT dapat mengisi daya hingga 80% hanya dalam 23 menit.

Tentu saja merek premium seperti Audi akan memiliki suspensi dan penanganan yang disortir, sehingga banyak sentuhan pada model produksi adalah tentang meningkatkan pengalaman kepemilikan. Contoh utama dari ini adalah lampu animasi, sesuatu yang sesuai dengan DNA Audi.

Dalam hal desain, ini adalah mobil yang tampak hebat, dengan ujung depan yang cukup agresif, beberapa roda aerodinamis yang tampak layak. dan garis atap yang menyatu dengan bagian belakang. Yang mengejutkan adalah Audi telah menggunakan gagang pintu tradisional, sesuatu yang langka pada EV yang berjuang untuk efisiensi setiap kilometer terakhir.

Mobil berjalan pada platform yang sangat mirip dengan Porsche Taycan, jadi kami melihat cerita serupa dalam hal performa. Audi mempromosikan kemampuan untuk meluncurkan berulang kali, secara berurutan dengan keganasan yang sama. Untuk memberikan beberapa perspektif tentang kinerja itu, Audi merekrut mantan pembalap dan juara F1, Niko Roseberg untuk mengendarai GT dalam perlombaan drag dengan mobil Formula E.

Sekarang untuk harganya. Audi e-tron GT RS akan dibanderol US $ 139.900. Meskipun lebih terjangkau daripada Porsche Taycan Turbo S dengan harga US $ 185.000, ini masih lebih mahal daripada Tesla Model S Plaid + yang diperbarui yang mengalahkan GT RS di setiap metrik kinerja.

Meskipun senang melihat Audi menambahkan mobil lain ke opsi listrik, Anda harus menyukai desainnya, atau setia pada merek untuk mengabaikan spesifikasi dan kurangnya strategi otonom.

Apa yang hebat untuk didengar hari ini dari Audi, adalah komitmen lebih lanjut untuk menghadirkan 20 EV baru pada tahun 2025. Anehnya, mereka masih berencana membuat 10 hibrida baru pada tahun 2025 juga, jadi mereka mencoba untuk menguasai setiap kamp dengan benar. sekarang dan saya tidak yakin itu adalah strategi kemenangan.

Situs Audi Australia memungkinkan Anda untuk mendaftarkan minat Anda pada GT, Dengan mengacu pada tanggal 15 untuk pemutaran perdana dunia, yang agak aneh. Semoga kami segera mendapatkan harga dan ketersediaan lokal.

Dipublikasikan oleh : Togel Sidney